Hämeenlinnaan saatiin syyskuussa ensimmäistä kertaa maksuton joukkoliikennepäivä liikkujan viikon kunniaksi. Kaupunginvaltuusto hyväksyi esityksen yksimielisesti budjettivaltuustossa vuosi sitten.

Jatkossa toivottavasti saamme aidosti koko päivän maksuttoman joukkoliikenteen, sillä moni joutui pettymään klo 9–15 aikarajoitukseen. Riihimäellä vastaava joukkoliikenteen tempaus on ollut jo pidempään voimassa koko teemaviikon ajan!

Luotettava ja sujuva joukkoliikenne houkuttelee käyttäjiä, tuoreessa asiakastyytyväisyyskyselyssä tuli jälleen terveisiä lippujen hinnoista, aikatauluista sekä toiveita lisäreiteistä eri puolille kaupunkia. Hyvää evästystä aikanaan alkavalle kaupungin joukkoliikenteen uudistamistyölle.

Viikottain eri yhteyksissä nousee esiin tuttu kestotoive: paikallisliikenteen yhteysvälien pitäisi olla paremmin sovitettuna pääradan junayhteyksiin sekä matkahuollon pitkän matkan bussivuoroihin.

Poikittainen joukkoliikenne maakunnassa on aika olematonta, Forssan kaupunki aloitti ensimmäisenä uuden bussilinjan keskussairaalan suuntaan ja toivottavasti ELYn kanssa tehdään vahvempaa kuntayhteistyötä jatkossakin.

Hyvinvointialueen palvelukeskuksiin kulkee päivittäin paljon ihmisiä ja esteetön, turvallinen joukkoliikenne on jatkossa myös rekrytointivaltti koko seutukunnalle.

Toimiva joukkoliikenne on oleellinen osa kaupungin ja pitäjien palveluverkkoa. Kouluun, töihin, palveluihin ja asioita hoitamaan pitää päästä sujuvasti, ilman että omistaa omaa autoa.

Parkkipaikoista ja pysäköinnistä piisaa puhetta, mutta vähintään yhtä paljon pitäisi puhua lähimmästä bussipysäkistä sekä turvallisista kävely- ja pyöräreiteistä.

Matkaketju alkaa kotiovelta ja voi muodostua monesta eri kulkumuodosta ennen kuin ollaan perillä kohteessa.

Joukkoliikennejaosto päätti sallia pienten taitettavien potkulautojen kuljettamisen maksutta busseissa ja sähköpotkulautojen suhteen noudatetaan samaa sääntöä kuin polkupyörien kuljettamisessa. Turvalliset pyöräparkit ja hyvät pyörätiet ovat tärkeä osa toimivaa matkaketjua.

Liikkumattomuuden kustannukset sosiaali- ja terveyspuolella tunnetaan hyvin. Lihasvoimin liikkuminen on terveysteko sekä itselle että planeetalle.

Kävely on ihmiskunnan vanhin ja yleisin liikkumismuoto, ja sen kansanterveydelliset vaikutukset ovat mittavat. Kävely on saatettava uudelleen kunniaan – tehdään arjen liikkumisesta sujuvaa, vaivatonta ja päästötöntä.

Liikenne muodostaa lähes neljäsosan Suomen ilmastopäästöistä ja jos liikennesektorilla ei tehdä tarvittavia ilmastotoimia, muut sektorit joutuisivat vielä tiukempien toimien kohteeksi.

Päästöjen vähentämisen ohella meidän on varmistettava, että ilmastotoimet eivät heikennä pienituloisten tilannetta. Päästöjen vähentämisessä on siis painotettava keinoja, jotka ovat kestäviä sekä sosiaalisesti että julkisen talouden näkökulmasta.

Samalla kun laitamme taloutta kuntoon, meidän on huolehdittava siitä, että talous pysyy luonnon kantokyvyn asettamissa rajoissa. Ilman hyvinvoivia ihmisiä ja luontoa meillä ei ole kestävää taloutta tulevaisuudessa.

Kirjoittaja on valtuutettu (vihr,), Hämeenlinna.

Kirjoitus on julkaistu Hämeenlinnan kaupunkiuutisissa 7.10.2025